1961 - فئة جديدة يجعل تحقيق انفراجة.
عرضت BMW طراز 1500 في عام 1961 الألمانية للسيارات، ومعها اخترقت فجوة في السوق. وكان هذا هو النموذج الذي أعادت BMW باعتبارها ناجحة، شركة صناعة السيارات الحديثة. تصميم أربعة أبواب بجولة في السيارة يولد على الفور الإثارة، وأوامر تتجاوز بكثير قدرات الإنتاج. بحلول عام 1963، وتعد الشركة قادرة على تسجيل أرباح مرة أخرى.
1967 - موقع جديد: مجموعة النباتات Dingolfing.
في منتصف 1960s، بلغ مصنع BMW ميونيخ الحد من قدرتها. BMW لفت في البداية خططا لبناء مرافق جديدة ولكن بعد ذلك بشراء التي تعاني من أزمة شركة السيارات هانز غلاس محدودة جنبا إلى جنب مع مواقعها في Dingolfing واندشوت. أعيدت هيكلة كلا الموقعين وتم إنشاء أكبر محطة BMW في العالم في Dingolfing في العقود اللاحقة.
1969 - دراجات نارية إلى برلين.
هناك حاجة ماسة إلى المزيد من BMW الفضاء في محطة ميونيخ لتلبية متطلبات التوسع في إنتاج السيارات. في عام 1969، وبناء على ذلك نقل إنتاج الدراجات النارية BMW إلى برلين-سبانداو. في بداية 1970s، وأطلقت BMW سلسلة من نماذج جديدة. وكان ممثلون عن سلسلة / 5 الدراجات النارية BMW الأولى التي سيتم تصنيعها بالكامل في منشأة برلين-سبانداو.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق